ねずみ鋳鉄のロスト フォーム キャスティング トラック ギアボックス カバー

中国の OEM カスタム ロスト フォーム キャスティング製品ねずみ鋳鉄図面と要件 (材料の化学組成、必要な機械的特性、公差、熱処理および表面処理) に従って、大型トラックのギア ボックス カバーに使用されます。

ロスト フォーム キャスティング (LFC) またはフル モールド キャスティングとも呼ばれるロスト フォーム キャスティングは、ドライ サンド キャスティング プロセスを使用した蒸発パターン キャスティング (EPC) の一種です。失われたフォーム パターンは 1 回しか使用できないため、EPC は Expendable Pattern Casting の略である場合があります。特殊な機械加工でフォーム パターンを仕上げた後、発泡プラスチック パターンを耐火コーティングでコーティングして、溶融金属に耐える強力なシェルを形成します。貝殻付きの泡模様をサンドボックスに入れ、周りを乾いた砂で埋めます。注入中、高温の溶融金属はフォームパターンを熱分解させて「消失」させ、パターンの出口キャビティを占有し、最終的に完成した目的の鋳造物が得られます。

鋳鉄は、銑鉄、スクラップ、およびその他の添加物を再溶解することによって作られる、他の元素を含む鉄-炭素鋳造合金です。鋼や鋳鋼と区別するために、鋳鉄は、共晶変態を伴う最終相の凝固を保証する炭素含有量 (最小 2.03%) の鋳造合金として定義されます。化学的仕様に応じて、鋳鉄は非合金または合金にすることができます。合金化された鉄の範囲ははるかに広く、シリコンやマンガンなどの一般的な成分を多量に含むか、ニッケル、クロム、アルミニウム、モリブデン、タングステン、銅、バナジウム、チタンなどの特別な添加物を含んでいます。その他。一般的に言えば、鋳鉄はねずみ鋳鉄、ダシトル鋳鉄（ノジュラー鋳鉄）、白鋳鉄、圧縮黒鉛鋳鉄、および可鍛鋳鉄に分けることができます。

ロストフォームキャスティングの手順：
1-フォームモールドを使用して、フォームパターンとキャスティングゲートシステムを作成します
2- パターンとランナーを結合して、モールド バンドル モジュールを形成します。
3-モジュールに塗料を浸します
4-塗料を乾かします
5-モジュールをサンドボックスに入れ、乾いた砂で満たします
6-キャビティを乾燥した砂で満たし、鋳型砂を圧縮するために鋳型を振動させます
7- 溶融金属を注いでフォームを蒸発させ、その後、目的の鋳物を形成する
8- 鋳物が冷めたら、鋳物をきれいにします。乾いた砂はリサイクルできます

ロストフォーム鋳造のメリット：
✔ 複雑な構造鋳物の設計の自由度が向上
✔ 多くのコストを節約するためにドラフト角度は必要ありません。
✔ 機能統合フォーム パターンは、いくつかのフォーム パターンから組み立てることができます。
✔ ロスト フォーム キャスティングはニア ネット シェイプ プロセスです。
✔ 短いセットアップ時間による高い柔軟性
✔ EPS 金型の耐用年数が長くなるため、それに応じたツール コストが削減されます
✔ 加工工程、取付部品、ネジ接続等の省略により、組立・加工コストを削減。
✔ 適用範囲の拡大

鋳造可能な金属および合金ロストフォームキャスティングプロセス：
•ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄
• 炭素鋼: 低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼
• 鋳鋼合金: 低合金鋼、高合金鋼、特殊合金鋼
• アルミニウムとその合金
• 真鍮と銅。

産業 ロスト フォーム キャスティングの用途：
前述のように、ロスト フォーム キャスティングは、大きくて肉厚のキャスティングの製造に特に適しています。彼らは主にサービスを提供していますトラック、鉄道列車、建設機械、およびその他の重機で、必要な鋳物の複雑な構造が要求されます。

ロストフォーム鋳造法による鋳造公差：
一般的に言えば、ロスト フォーム キャスティングのキャスティング トレランスは、砂型鋳造、しかし、シェルモールド鋳造および焼きなし鋳造プロセスよりも悪い.私たちの鋳造工場では、基本的に次の鋳造グレードを達成できました。ただし、具体的なキャスティングについてはお客様と話し合ってから、お客様に提供できる数字を決定したいと思います。
✔ Lost Foam CastingによるDCTグレード: CTG9 ~ CTG13
✔ Lost Foam CastingによるGCTグレード: CTG5 ~ CTG8