インペラとは、動翼を備えたホイールディスクを指します。遠心ポンプにおいて、インペラは液体にエネルギーを伝達するブレードを備えた回転体を指します。
遠心ポンプの羽根車の羽根は一般に後方に湾曲した羽根です。刃は円筒形とねじり形の2種類があります。ねじり羽根を使用すると羽根の負荷が軽減され、遠心ポンプの吸入性能が向上し、耐キャビテーション性能が向上しますが、製造が難しくコストが高くなります。
精製および化学工業用の遠心ポンプでは、インペラが鋳造または完全に溶接された一体型インペラである必要があります。溶接羽根車の開発は、鋳造性の悪い金属材料（鉄およびその合金など）で作られたケミカル特殊遠心ポンプに主に使用されています。溶接羽根車の幾何学的精度と表面仕上げは鋳造羽根車に比べて優れており、遠心ポンプの効率向上に役立ちます。
インペラは加工方法によりリベット固定タイプ、溶接タイプ、一体タイプに分けられます。一体成形羽根車とは、主に精密鋳造加工やその他の特殊加工を指します。の精密鋳造工程工数と材料の両方を節約できますが、インペラの形状が複雑で高度な加工要件があるため、鋳造品に気孔や不純物がないことを保証するのは困難です。
RMCファウンドリ精密鋳造法（インベストメント鋳造法）による各種インペラの製造が可能です。CNC精密加工。オーステナイト系ステンレス鋼、二相ステンレス鋼、析出硬化型ステンレス鋼、ニッケル基合金などから高精度、耐食性の高い羽根車を製造できます。
現在、遠心ポンプの羽根車の基本形式は、流路型（単流路、複流路）、羽根型（密閉型、開放型）、スパイラル遠心型、スワール型などがあります。
1. チャンネル型インペラ
流路インペラは、入口から出口まで曲がった流路です。このタイプのインペラは、大きな不純物粒子や長い繊維を含む液体の搬送に適しています。このタイプの羽根車は耐詰まり性に優れているためです。ただし、他の形式に比べて耐キャビテーション性能が弱いのが欠点です。
2. ベーンインペラ
ベーン羽根車のセミオープン羽根車とオープン羽根車は鋳造が容易で、メンテナンスや搬送過程で詰まった不純物の除去も容易です。しかし、固体粒子の摩耗により加圧水の内壁とブレードとの間の隙間が輸送過程で増大し、ポンプの作動効率が低下し、液体の流動状態の安定性が低下するという欠点があります。流路内の隙間が大きくなり破壊されます。 、ポンプを振動させる、このタイプのインペラは、大きな粒子や長い繊維を含む媒体を輸送するのは簡単ではありません。クローズド羽根車は運転効率が高く、長時間スムーズな運転が可能です。ポンプの軸推力は小さいですが、羽根車が密閉型のため巻き付きやすく、粒子の大きなものや繊維の長い下水媒体の移送は容易ではありません。
3. スパイラル遠心羽根車
スパイラル遠心インペラには、テーパー状のハブ本体の吸込みポートから軸方向に伸びるねじれたブレードが付いています。搬送液がブレードを通過する際にポンプのどの部分にもぶつからないため、ポンプを損傷することがなく、また搬送液を破壊することもありません。スクリューの推進により懸濁粒子の通過性が強いため、このタイプを採用しています。インペラポンプは、大きな粒子や長い繊維を含む媒体の圧送に適しています。
4. スワールインペラ
旋回羽根車は羽根車の全部または一部が加圧水室の流路内に引き込まれており、目詰まり防止性能に優れています。粒子は羽根車の回転によって生じる渦の勢いで水圧室内を流動し、浮遊粒子の運動はエネルギーを発生せず、流路内の液体とエネルギーを交換します。流動プロセス中、浮遊粒子または長繊維は摩耗したブレードに接触せず、ブレードはさらに摩耗し、摩耗によってギャップが拡大することはありません。大きな粒子や長い繊維を含む媒体の圧送に適しています。
遠心ポンプに使用される羽根車は、次の 4 つの形式に分類できます。 (b) フロントハーフオープンタイプ。 (c) 後部ハーフオープンタイプ。 (d) オープンタイプ
1. クローズドインペラ
クローズドインペラはブレードと前後のカバープレートで構成されます。クローズドインペラは効率が高く、製造が難しく、渦巻ポンプに最も多く使用されています。上水や溶液など、低粘度でパーティクルのない清浄な液体の搬送に適しています。
2. セミオープンインペラ
セミオープン羽根車の構造は大きく2つあり、1つは後部のカバープレートと羽根で構成されるフロントセミオープンタイプです。この構造のインペラ効率は低く、効率を向上させるにはクリアランスを調整できるシールリングが必要です。もう 1 つは後部のカバー プレートとブレードです。セミオープンタイプはフロントカバープレートとブレードで構成されています。クローズドインペラと同じシールリングが適用できるため、効率は基本的にクローズドインペラと同じであり、液体を搬送するだけでなくブレード（後ブレードまたは補助インペラ）シールも備えています。効果。セミオープン羽根車は固体粒子や繊維などの懸濁物質を含む液体の搬送に適しています。セミオープンインペラは製造の難易度が低く、コストが低く、高い適応性を備えています。
3. オープンインペラ
オープン羽根車は羽根と羽根補強リブのみで、前後のカバープレートを備えた羽根車はありません。インペラは効率が低く用途が少なく、主に高粘度の液体やスラリー液体の輸送に使用されます。
