トラックスペアパーツ用のカスタム炭素鋼インベストメント鋳造

中国OEMカスタム炭素鋼トラックのスペアパーツロストワックスインベストメント鋳造とCNC精密加工。低炭素鋼、中炭素鋼から高炭素鋼まで、さまざまな仕様に応じて利用可能なグレード。利用可能な表面処理：塗装、陽極酸化、不動態化、電気めっき、亜鉛めっき、熱亜鉛めっき、研磨、電解研磨、ニッケルめっき、黒化、Geomet、Zintek。

炭素合金は、Si、Mn、P、Sなど他の化学元素がほとんどない鉄-炭素合金のグループです。炭素含有量のレベルに応じて、鋳造用炭素鋼は一般に低炭素鋼、中炭素鋼、および高炭素鋼。世界各国の鋳炭素鋼は、一般的に強度に応じて分類され、対応するグレードが定められています。同じ温度では、炭素含有量の異なる溶鋼の流動性が異なります。なぜなら、炭素含有量が異なる鋼は、デンドライトの発達の程度が異なるからです。結晶化ゾーンの温度間隔（液相線と固相線の温度差）が大きいほど、炭素鋼の樹枝状結晶が発達します。つまり、溶鋼の流動性が低下し、その結果、金型を満たす溶鋼の能力。

炭素鋼の化学組成については、リンと硫黄を除いて、他の化学元素に制限はなく、上限のみです。上記の前提の下で、鋳造炭素鋼の化学組成は、必要な機械的特性に従って鋳造所によって決定されます。

の熱処理方法炭素鋼鋳物通常、アニーリング、正規化、または正規化+焼き戻しです。一部の高炭素鋼鋳物では、焼入れと焼き戻し、つまり焼入れ+高温焼戻しを使用して、炭素鋼鋳物の包括的な機械的特性を向上させることもできます。小さな炭素鋼の鋳物は、鋳放し状態から直接焼入れおよび強化することができます。大規模または複雑な形状の炭素鋼鋳物の場合、焼ならし処理後に焼入れ焼戻し処理を行うのが適切です。

の利点インベストメント鋳造：
✔優れた滑らかな表面仕上げ
✔厳しい寸法公差。
✔設計の柔軟性を備えた複雑で複雑な形状
✔薄い壁を鋳造できるため、鋳造部品が軽量化されます
✔鋳造金属および合金（鉄および非鉄）の幅広い選択
✔金型設計ではドラフトは必要ありません。
✔の必要性を減らす二次加工.
✔材料の無駄が少ない。

インベストメント鋳造プロセスのステップ：
インベストメント鋳造プロセスでは、ワックスパターンがセラミック材料でコーティングされます。セラミック材料は、硬化すると、目的の鋳造の内部形状を採用します。ほとんどの場合、スプルーと呼ばれる中央のワックススティックに個々のワックスパターンを取り付けることにより、複数のパーツが高効率で一緒に鋳造されます。ワックスはパターンから溶け出します-これがロストワックスプロセスとしても知られている理由です-そして溶けた金属が空洞に注がれます。金属が固化したら、セラミックモールドを振り落とし、目的の鋳造品のほぼ正味の形状を残し、仕上げ、テスト、およびパッケージングを行います。

Cusotmized Steel CastingsにRMCファウンドリを選択する理由：
-金属鋳造に焦点を当てたエンジニアリング中心
-複雑な形状と製造が難しい部品に関する豊富な経験
-鉄および非鉄合金を含む幅広い材料
-社内のCNC加工機能
-インベストメント鋳造と二次プロセスのためのワンストップソリューション
- 一貫した品質を保証
-工具製作者、エンジニア、鋳造業者、機械工、生産技術者を含むチームワーク。
RMCのインベストメント鋳造機能：
RMCは、ASTM、SAE、AISI、ACI、DIN、EN、ISO、およびGB規格に準拠した材料仕様を満たすことができます。複雑な設計基準を使用して部品を鋳造する100種類以上の鉄および非鉄合金があります。寸法的および幾何学的に複雑インベストメント鋳造ネット形状に加工されているため、二次加工の必要性が最小限に抑えられます。