ねずみ鋳鉄の失われた発泡鋳造トラックのスペアパーツ

カスタムロストフォーム鋳造トラックのスペアパーツねずみ鋳鉄図面と要件（材料の化学組成、必要な機械的特性、公差、熱処理、表面処理）に従って、大型トラックのギアボックスカバーに使用されます。

ロストフォーム鋳造（LFC）またはフルモールド鋳造とも呼ばれるロストフォーム鋳造は、乾式砂型鋳造プロセスを使用した蒸発パターン鋳造（EPC）の一種です。失われたフォーム パターンは 1 回しか使用できないため、EPC は Expendable Pattern Casting の略語になることもあります。特殊な機械加工によってフォームパターンを仕上げた後、発泡プラスチックパターンを耐火コーティングでコーティングして、溶融金属に耐える強力なシェルを形成します。貝殻のついた発泡体を砂箱に入れ、その周りに乾いた砂を詰めます。注湯中、高温の溶融金属によりフォームパターンが熱分解されて「消失」し、パターンの出口キャビティを占め、最終的には希望の鋳物が完成しましたが得られます。

鋳鉄は、銑鉄、スクラップ、その他の添加物を再溶解して作られる、他の元素を含む鉄と炭素の鋳造合金です。鋼や鋳鋼と区別するために、鋳鉄は、共晶変態による最終相の凝固を保証する炭素含有量 (最低 2.03%) を含む鋳造合金として定義されます。化学仕様に応じて、鋳鉄は非合金または合金になることがあります。合金鉄の範囲ははるかに広く、シリコンやマンガンなどの一般的な成分が多量に含まれているか、ニッケル、クロム、アルミニウム、モリブデン、タングステン、銅、バナジウム、チタンなどの特別な添加物が含まれています。その他。一般的に、鋳鉄はねずみ鋳鉄、ダクトル鉄（ダクタイル鋳鉄）、白鋳鉄、圧縮黒鉛鉄、可鍛鋳鉄に分類できます。

ロストフォームキャスティングの手順：
1- フォームモールドを使用してフォームパターンと鋳造ゲートシステムを製造する
2- パターンとランナーを接着してモールドバンドルモジュールを形成します
3- モジュールのディップペイント
4- 塗料を乾燥させます
5- モジュールをサンドボックスに入れ、乾いた砂を入れます。
6- 成形品を振動させてキャビティを乾燥砂で満たし、成形砂を圧縮します。
7- 溶融金属を注いで泡を蒸発させ、目的の鋳物を形成します。
8- 鋳物が冷えたら、鋳物を洗浄します。乾いた砂はリサイクル可能

ロストフォームキャスティングのメリット：
✔ 複雑な構造鋳造の設計の自由度が向上
✔ コストを大幅に節約するために抜き勾配は必要ありません。
✔ 機能が統合されたフォームパターンは、いくつかのフォームパターンから組み立てることができます。
✔ ロストフォーム鋳造はニアネットシェイププロセスです
✔ 短いセットアップ時間による高い柔軟性
✔ EPS 金型の耐用年数が長いため、それに比例した工具コストが削減されます
✔ 加工工程、取付部品、ネジ止め等の省略により、組立・加工費を削減します。
✔ 適用範囲の拡大

金属および合金は次の方法で鋳造できます。ロストフォーム鋳造プロセス：
・ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄
• 炭素鋼: 低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼
・鋳鋼合金：低合金鋼、高合金鋼、特殊合金鋼
• アルミニウムおよびその合金
• 真鍮と銅。

産業 失われた発泡鋳造の用途：
上で述べたように、ロストフォーム鋳物は、大型で厚肉の鋳物の製造に特に適しています。彼らは主に、トラック、鉄道車両、建設機械、および所望の鋳物の複雑な構造の要件を備えたその他の重機。

ロストフォーム鋳造プロセスにより達成される鋳造公差：
一般的に言えば、ロストフォーム鋳造品の鋳造公差は、砂型鋳造ただし、シェルモールド鋳造やノーベーク鋳造プロセスよりも劣ります。当社の鋳造工場では、基本的に次の鋳造グレードを達成できました。ただし、具体的なキャストについてはお客様と話し合ってから、どのような数字を提供できるかを決定したいと考えています。
✔ ロストフォーム鋳造によるDCTグレード: CTG9 ~ CTG13
✔ ロストフォーム鋳造による GCT グレード: CTG5 ～ CTG8